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四公司承建中老铁路两座大桥合龙 国内段桥梁工程已完成九成

作者:胡子豪 周群能 时间:2021-07-22 浏览次数:  【字体:

 

7月20日,由四公司承建的的中老昆万铁路南腊河特大桥、南大窝河大桥连续梁顺利合龙。至此,中老铁路国内段桥梁工程已完成90%,为全线明年建成通车奠定基础。

南腊河特大桥全长778米,一共设置23个墩台,桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设。桥梁跨越南腊河、景洪至磨憨高速公路连接线和县级道路,连续梁全长145.2米,主跨跨越南腊河。“大桥8、9号墩地处南腊河两侧河岸,紧靠民房,施工场地狭小,加之当地气候多变,每逢雨季河水上涨,给桥梁施工带来了不少困难。”四公司玉磨铁路项目部经理黄明介绍,为确保大桥施工顺利进行,项目部倒排工期、挂图作战。今年疫情发生以来,项目部严格落实疫情防控举措,积极开展劳动竞赛,组织党员先锋队和青年突击队全面掀起施工会战,通过优化施组、安全交底、强化过程管控等措施,提前实现了大桥合龙。

亚洲欧美制服另类国产南大窝河大桥地处两座隧道间的南木窝河山谷之上,全长179米,最大墩高39米,先后跨越213国道、景洪至磨憨高速公路和南木窝河,两侧地处村寨和植被繁茂地段,施工场地狭小,特殊的地理地貌和自然环境增加了建设的难度和安全压力。项目部反复优化方案,合理安排工序,加强安全防护,制定了周密的安全保障措施,对跨越高速公路地段采取挂篮全封闭的吊棚防护进行作业,并加强与当地路政和交警部门的配合,保证了道路行车和施工安全两不误。

亚洲欧美制服另类国产2016年8月项目开工建设以来,四公司玉磨项目统筹资源力量,克服了当地降雨丰富有效施工期短、砂石料紧缺等困难,抓住每年仅有的4个月的旱季施工黄金季节,开展劳动竞赛,投入大量机械、人员进行作业,稳步高效推进工程建设。目前,该项目部施工的中老铁路站前21标工程桥梁、隧道、涵洞及车站站前主体工程已全部完成,为后续中老铁路全线铺轨、站后、站房工程建设提供了极大支持。

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